HOT ! SP武川 油圧クラッチカバーキット 【モンキー系マニュアルクラッチ車】オマケ付き SPECIAL PARTS TAKEGAWA / マニュアルクラッチ車用油圧クラッチ変換

SPECIAL PARTS TAKEGAWA / マニュアルクラッチ車用油圧クラッチ変換。スペシャルパーツ武川 SP武川 SPタケガワ 乾式クラッチ(油圧。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット(油圧式)。ご覧頂きありがとうございます。ご購入の前に、必ず自己紹介欄を確認頂きますようお願いいたします。ご購入頂いた時点で、注意事項に同意頂いたと判断いたします。SP武川の油圧クラッチ化カバーキットです。モンキー系のマニュアルクラッチ車のノーマルのクランクケースカバー(クラッチカバー)のみに対応しています。オマケとして、このキットで使用したグッドリッジ製のステンレスメッシュホースとバンジョーボルトに使用するクラッシュワッシャ(銅)を2枚、クラッチレバーを外した後のブラインドプラグを固定する際に純正のストッパーピンを再利用するのですが、無くしやすい部品ですのでこれも純正中古品をお付けします。ご活用ください。カバー部のガスケットもホンダ純正新品未開封品がありましたのでお付けします。2021年に新品購入後に、取り付けて2000km弱走行後、2022年にスペシャルクラッチに換装した為取り外して保管しておりました。使用期間が短いので状態もよく、綺麗だと思います。【商品内容】・ハイドロリッククラッチカバー・エアフリーバンジョーボルト・ブリーダースクリュー・ブリーダーキャップ・クラッチレリーズピストン(ピストンカップ組み込み済)・クラッチレリーズスプリング・レリーズブラインドプラグ(Oリング組み込み済)・ソケットキャップスクリュー M5×12・取扱説明書※Oリング、ピストンカップにはワコーズのラバーグリスを塗布してあります。【オマケ】・クラッシュワッシャ(銅)×2枚・クラッチレバーストッパーピン(写真13枚目)・グッドリッジ社製ステンレスメッシュホース(775mm)※メッシュホースのマスターシリンダー側のバンジョーボルト、クラッシュワッシャは付属しません。別途ご準備ください。※参考までに、当方はマスターシリンダーのピストン径は1/2のものを使用していました。以上、中古品であることをご理解、ご納得頂ける方のみご購入頂きますようお願いいたします。。マニュアルクラッチ車用油圧クラッチ変換キット SP武川（TAKEGAWA。新品　純正ハーレーダビッドソン　クロームショックアブソーバー　97〜FLSTS用。ハーレー用ＣＶキャブ。HONDA CB750F 900F アルミフィン　冷却フィン。NS50F 社外リアサスペンション KYB製？。ホンダ　エンジン88cc　スーパーカブ50カスタム　ボアアップ　4速　キャブ付。スティード　s5 クラッチセット　部品。CB400SF CB400SB ホンダ ポイントカバー。Sr400 500 キジマ マフラーフランジ 冷却フィン。ハーレー　スプリンガーフォーク　パウコ　 ナロースプリンガー。SD製 シグナスX.ビッグヘッド、ハイカムセット　59mmボアアップ対応。Y*️様 sr20det クランク角センサーシルビア 180sx 実働外し。S&S CYCLE エアクリーナーカバー クローム。きゃろみ マロッシシリンダー 125CC。CBX400F シリンダーヘッド cbr400f